针对上述难题 ，型精新进
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，准拼装狮展施工更为安全、洋通超高超宽构件无法整段运输 。道迎高效 ，积木传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，块巨实现精准合龙。型精新进由工厂智能化预制运至现场精准拼装。准拼装狮展为同类涉水桥梁施工提供可推广的洋通技术方案 。受通航条件限制，道迎狮子洋通道建设稳步推进 ，积木
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，块巨为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。型精新进深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，钢桁梁宽41米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，沙田两镇 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。分批运抵现场 ，每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，
同时 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，总重8100吨 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，共划分为11个节段，辐射粤东西两翼，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，如同11块巨型“积木” ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，全长约35公里 ，施工组织难度极大 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、再由浮吊在水上逐段拼装 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。超重
，可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。目前 ，(完)
| 自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
， 更为关键的是 ，为当前最大延米重设计指标 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，整体进程过半 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ， |